Deskripsi Produk
EMS-Kabel-02 adalah Kabel Pengisian Daya EV 5m yang mendukung koneksi Tipe2 ke Tipe2 dan Tipe2 ke GB/T, mencakup pengisian daya-fase tunggal 3,5kW–7kW dan tiga-fase 11kW–22kW. Dibuat dengan konduktor tembaga murni, terminal-berlapis perak, dan jaket TPU bebas halogen. Kabel ini diproduksi di bengkel perkabelan kami di Chengdu dan dikirimkan dengan dokumentasi CE, TÜV, dan RoHS untuk distributor Eropa dan operator stasiun pengisian daya.
Nilai jual inti

- Kabel Pengisi Daya EV 5m ini hadir dalam dua versi konektor: Tipe2 ke Tipe2 untuk EV Eropa dan Tipe2 hingga GB/T untuk-kendaraan pasar Tiongkok yang digunakan di Eropa. Satu rangkaian kabel mencakup kedua kelompok pelanggan, sehingga mengurangi kompleksitas inventaris bagi importir.
- Konduktornya terbuat dari 100% tembaga murni, dan terminalnya memiliki lapisan-perak untuk menurunkan resistansi kontak dan mengurangi panas selama sesi pengisian daya yang lama. Jaket ini terbuat dari TPU bebas halogen-yang tetap fleksibel dalam cuaca dingin dan tahan terhadap minyak, abrasi, dan retak.
- Kami mengubah formulasi jaket asli setelah menerima laporan lapangan dari pelanggan luar negeri tentang-pengerasan dan keretakan pada suhu rendah di area parkir luar ruangan. Senyawa TPU saat ini dikembangkan dari proses kabel kelas-otomotif kami dan didukung oleh paten model utilitas. Hasilnya adalah kabel yang lolos pengujian fleksibilitas -40 derajat dan menunjukkan lebih sedikit kasus pengembalian dari pasar iklim dingin.
- Uji laboratorium independen mencakup 30.000 siklus pembengkokan tanpa kerusakan inti, semprotan garam netral selama 48-jam tanpa korosi, dan ketahanan api UL94 V-0. Kepala senjata juga memiliki kemampuan lebih dari 10.000 siklus tarik-colok, sehingga kabel ini cocok untuk titik pengisian daya bersama dan penggunaan armada sehari-hari.
- Kustomisasi OEM mencakup panjang kabel, pengukur kawat, bahan jaket, jenis konektor, warna steker, dan logo cetakan. Kami dapat memproduksi sampel tersegel sebelum produksi massal, dan perintah percobaan kecil diterima.
Kasus penggunaan
Sebuah dealer mobil di Belgia menjual kendaraan listrik Eropa dan model listrik impor Tiongkok. Pemiliknya menggunakan Kabel Pengisian EV 5m ini di showroom dan untuk peralatan serah terima pelanggan. Untuk mobil Eropa, versi Tipe2 hingga Tipe2 terhubung langsung ke-pengisi daya yang terpasang di dinding. Untuk model Cina, versi Type2 hingga GB/T digunakan. Karena kabel mendukung tiga fase hingga 22kW{10}}, panjang 5 meter yang sama dapat digunakan untuk pengisi daya dalam ruangan 7kW milik dealer dan tempat pengujian luar ruangan 22kW tanpa perlu mengganti kabel.
Kepatuhan dan sertifikasi
EMS-Cable-02 memiliki sertifikasi CE, TÜV, dan RoHS. Ini diproduksi di bawah sistem mutu IATF16949 yang sama dengan yang digunakan untuk jalur kabel otomotif kami, dan setiap batch diperiksa dengan uji tekukan, suhu, semprotan garam, dan ketahanan api. Laporan pengujian diarsipkan dan dapat diberikan kepada distributor atau pelanggan akhir untuk dokumentasi bea cukai dan tender.
Produk terkait
Bagi pembeli yang menyimpan Kabel Pengisi Daya EV 5m ini, kami dapat menyediakan unit EVSE portabel yang cocok,-pengisi daya yang dipasang di dinding, adaptor Type2 ke GB/T, dan tas penyimpanan kabel. Pesanan SKU campuran mengurangi biaya pengiriman dan mempermudah penawaran rangkaian aksesori pengisian daya yang lengkap.
Parameter
|
Barang |
Kabel Pengisian Internasional | |||
|
Spesifikasi |
Fase Tunggal |
Tiga Fase |
||
|
Daya Keluaran |
3,5kW |
7kW |
11kW |
22kW |
|
Tegangan Masukan |
220V |
380V |
||
|
Arus Keluaran |
16A |
32A |
16A |
32A |
|
Panjang Kawat |
5M (Dapat Disesuaikan) |
|||
|
Standar Konektor |
GB/T 7 lubang baru |
|||
|
Jenis Kawat |
3×2.5mm² |
3×6mm² |
5×2.5mm² |
5×6mm² |
Pertanyaan Umum
T: Bagaimana cara memilih antara 3×2,5mm² dan 3×6mm² untuk pengisian daya-fase tunggal?
J: 3×2.5mm² cukup untuk pengisian daya 16A 3.5kW. Jika sirkuit dapat menyuplai 32A dan pengisi daya menghasilkan 7kW, Anda memerlukan 3×6mm². Ukuran yang lebih kecil juga cocok untuk{10}}pengisi daya portabel berarus rendah, namun sebaiknya periksa arus maksimum pengisi daya sebelum memesan.
T: Apa perbedaan antara Tipe2 ke Tipe2 dan Tipe2 ke GB/T?
J: Tipe 2 hingga Tipe 2 ditujukan untuk kendaraan listrik dan stasiun pengisian daya standar Eropa. Tipe2 hingga GB/T memiliki konektor Tipe2 di satu ujung dan konektor GB/T di sisi lain, terutama untuk kendaraan listrik-pasar Tiongkok yang diekspor ke Eropa atau digunakan dalam armada campuran. Jenis saluran masuk kendaraan menentukan versi mana yang dibutuhkan pelanggan.
T: Dapatkah kabel disesuaikan dengan panjang yang lebih panjang, misalnya 8m atau 10m?
J: Ya. Kami menawarkan 3m, 5m, 8m, dan 10m sebagai opsi standar, dan panjang yang lebih panjang dapat didiskusikan untuk pesanan massal. Kabel yang lebih panjang memiliki resistansi yang lebih tinggi, sehingga pengukur kawat harus ditinjau untuk mengetahui tingkat daya target.
Q: Jika kabel terlindas kendaraan dan berhenti berfungsi, apakah kabel tersebut tercakup dalam garansi?
J: Tidak. Garansi 2 tahun mencakup cacat produksi dan kegagalan material dalam penggunaan normal. Kerusakan akibat kendaraan terlindas, terpotong, atau penyimpanan yang tidak tepat tidak ditanggung, yang merupakan praktik standar untuk kabel pengisi daya.
T: Apa yang harus diperiksa distributor sebelum melakukan pemesanan massal untuk jenis konektor campuran?
A: Konfirmasikan jenis kendaraan dan standar stasiun pengisian daya di target pasar. Kami dapat membantu merekomendasikan pemisahan yang tepat antara Tipe2 ke Tipe2 dan Tipe2 ke GB/T berdasarkan wilayah penjualan pelanggan dan model EV pada umumnya. Sampel dapat diberikan untuk kedua versi sebelum produksi penuh.
Tag populer: Kabel Pengisian EV 5m, produsen, pemasok, pabrik Kabel Pengisian EV 5m Cina, Kabel Pengisian Daya Kendaraan Listrik, Adaptor Standar Uni Eropa, Kabel Pengisian Daya EV Tipe 2 ke Tipe 2, Adaptor Pengisian Daya EV Tipe 2, Kabel EV Tipe 2 ke Tipe 2, Kabel Pengisian Daya Kendaraan







